howellz：纯粹技术讨论。
假设 1 档怠速自由滑行，车速 5km/h，一小时行驶 5km，假设百公里油耗 20L，那么相当于耗油 1L/h 。
如果和驻车怠速耗油有差别，那么为什么产生了差别呢？同样是发动机怠速，给油大小不同？
Aliencn：我猜匀速前行油耗大于驻车怠速。
ryd994：怠速不是定死的油量，而是固定的转速。
以前化油器车冬天启动困难，要配预热风门，就是因为冷车需要更多的油才能稳定转速。
现在的车都是 ECU 控制的，怠速供油会自动调整。
考驾照，半坡起步，一般驾校都教你慢慢放离合，不踩油门，等发动机转速稳定了再放刹车。其实这就是在利用这个功能。负载重了转速下降，ECU 就自动补油。
车往前顶说明传到轮上的力已经超过重力，是刹车在往后拉。所以这时候松开刹车，轮上的动力就已经超过上坡所需的力了。
回到你的问题上。
对于手动挡车，停车踩离合，发动机空档，那油耗肯定比带着变速箱和轮子低。
对于自动挡，因为怠速前进的速度很低，所以我们可以近似认为零。那么发动机做功主要被液力变矩器吸收。发动机转速一样，轮速基本一样，因此可以认为液力变矩器带来的阻力也基本一样。所以对于自动挡来说应该就是没区别。
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请问小程序换量的技术实现是怎样的？rouwann：像阿拉丁上面提供小程序换量的信息和联系方式，所以是针对特定的小程序，代码里做跳转和数据上报吗？有没有第三方的联盟 sdk 可以解决换量问题？本人产品经理，望指教